Какой бу авто лучше?

[Koni-ammo]

Разговор не идет о том, что бы покупать машину с одной целью - разбить ее в дребизги.
Дело в том, что покупая новый автомобиль идет совершенно другая ценовая категория.
Я обозначил предел цен - 150-200 тысяч рублей.
И если уж зашло, покупая новый авто, с претертостями я бы ездить не смог, а вот если "Девятка" или "Семерка"... ну не поехал бы я сразу в сервис или гараж рихтовать, грунтовать красить.

[schnurok]

или "Семерка"...

За 200 тысяч рублей можно купить новую семерку какраз

[Koni-ammo]

За 200 тысяч рублей можно купить новую семерку какраз

Воо... ) это уже идея))
Никогда не задавался вопросом, сколько может стоить новая "7"))

[Василёк]

Тойота королла-97-98 года.Иномарка приятнее и комфортна.И саморезы из панели не торчат(ваз 07,брали новую)

[МатрАскин]

Если "классика" не "однозначно нет" - то 7-ка (или 5-ка) очень хороший вариант для первоначального обучения. Из настоящих минусов этих машин для девушки - пассивная безопасность и "тугой" руль. Зато - отличный обзор, и самое главное для новичка (в отличие от импортных малолитражек) - большой клиренс и бамперы не отрываются на бордюрах и зимой на ледяных глыбах. И продать ее потом очень просто в любом состоянии.

А потом, если пересесть на нормальную иномарку - ощущения будут почти не реальные, "необыкновенная легкость в теле образуется". Вот как-то так.

добавлено через 6 минут

Иномарка приятнее и комфортна

Кто-бы спорил. Но если "нарваться" на иномарку "с сюрпризами" - обслуживание и ремонты могут всю душу вынуть.
ИМХО, если Вы сами не очень разбираетесь в авто, то брать иномарку которая стала дешевле себя самой новой более чем на 60% ...

[Василёк]

обслуживание и ремонты могут всю душу вынуть.

Неспорю,но нужно всётки смотреть авто,на диагностику отправить.

Кто-бы спорил.

Несогласен,первая была помойка-07:про саморезы сказал,сиденья ужасные,на пружинах,с Москвы приезжал,спина отваливалась,на кочках могбы пробить башкой крышу.Их плюсов:достаточно места для ног на заднем диване,по сравнению с горбатыми вазами.2-я был раннер 1-2,93г,180 тыс:тупила электроника-200$ ремонт,меняли лампы фар,ну колодки,масло не считаю,красили заднюю дверь-подгнивала,болезнь всех раннеров,проехали ещё 67 тыс,и ездили бы до сих пор,если б не братан грохнул авто.Сейчас Паджеро 2 97 года:меняли диск сцепления,высоковольтные провода,свечи,колодки,масло,скоро будем менять лобовуху,треснуло-50 тыс.руб за всё(стекло считаем).Дороговато,но это жипы.Можно взять иномарку за 170,и вложить 30.А вообще наши вазы разработаны ещё в 70-е.И как вообще их можно сравнивать с иномарками непонимаю.За жигуль отдал бы небольше 50 тыс.руб.

[Surgeon]

А потом, если пересесть на нормальную иномарку - ощущения будут почти не реальные, "необыкновенная легкость в теле образуется"

Ну вот зачем тогда обрекать человека мучаться с этой семёркой? Сразу тогда брать иномарку и вообще не знать про эти "тугие рули" и "саморезы в панели".

[Inter]

Первая машина была Волга Газ 24 =) потом пересел на Примеру p11 (1998 г.в.) ... как там говорили =) ЛЕХХХКОСТЬ =)))) Потом попал в такой период, что Ниссан я продал... а Лансер еще не пришел в салон, месяц ездил на отцовской Волге 31105 Нууу НЕТ НЕТ и еще раз НЕТ. Кароче я за б/у иномарку...вотььь

[МатрАскин]

зачем ... мучаться с этой семёркой? Сразу тогда брать иномарку и вообще не знать про эти "тугие рули" и "саморезы в панели"

Ну или так.
Просто автор темы заинтересовался, что за имеющиеся деньги (выделенные на покупку авто) можно купить новую машину, вот я и высказался по поводу плюсов (плюсов не перед иномаркой, а просто плюсов), с моей точки зрения имеющихся в вазовских заднеприводниках.

[Koni-ammo]

Девушка и волга, это как обезьяна с гранатой...
Лично мое мнение. Хотя одна знакомая на Волжанке 31105 катается)) Очень забавно смотрится!)